Changement du filtre habitacle à Seclin

À quoi sert le filtre habitacle ?

Le filtre habitacle, aussi appelé filtre à pollen, est placé sur le circuit d'entrée d'air de la ventilation, généralement derrière la boîte à gants ou sous la grille d'auvent au pied du pare-brise. Tout l'air qui entre dans votre voiture par les aérateurs le traverse. Il retient les poussières, pollens et particules avant qu'ils ne pénètrent dans l'habitacle, ainsi que les résidus d'usure des pneus et des freins, les suies et les débris végétaux.

Dans la circulation, et notamment dans les bouchons de la métropole lilloise ou sur l'A1, l'air à l'intérieur d'une voiture peut être plus chargé en polluants que l'air extérieur, car le véhicule aspire directement les gaz d'échappement de celui qui le précède. Un filtre en bon état est donc la première protection des occupants, en particulier des enfants et des personnes allergiques ou asthmatiques.

Filtre à pollen ou filtre à charbon actif

Il existe plusieurs technologies. Le filtre à particules standard, composé de fibres synthétiques plissées, arrête les poussières et les pollens. Le filtre à charbon actif ajoute une couche de charbon qui absorbe une partie des gaz polluants et des odeurs, comme le dioxyde d'azote, les hydrocarbures et les odeurs d'échappement. Certains filtres intègrent en plus une couche antibactérienne ou antiallergène qui limite le développement des moisissures et neutralise une partie des allergènes.

Le choix dépend de votre véhicule, de son équipement d'origine et de votre usage. Pour un conducteur qui roule beaucoup en ville ou souffre d'allergies au printemps, le filtre à charbon actif est souvent le plus adapté. Nous respectons toujours la référence et les dimensions préconisées par le constructeur pour garantir une parfaite étanchéité du filtre dans son logement.

Quand faut-il remplacer le filtre habitacle ?

Le filtre habitacle doit être remplacé selon la préconisation constructeur, généralement chaque année ou tous les 15 000 kilomètres, au premier des deux termes atteint. Il est logique de le changer lors de la révision annuelle ou avant le printemps, au début de la saison des pollens. En usage urbain intensif, sur des routes poussiéreuses ou à proximité de chantiers, il s'encrasse plus vite.

Plusieurs signes doivent vous alerter : un débit d'air plus faible aux aérateurs alors que le ventilateur tourne fort, de la buée qui met longtemps à disparaître sur le pare-brise, une odeur de moisi ou de renfermé au démarrage de la ventilation, ou une sensation d'éternuements et d'yeux qui piquent pendant les trajets. Un filtre encrassé peut aussi se charger d'humidité et favoriser le développement de bactéries. À l'inverse, un filtre neuf améliore immédiatement le confort à bord : l'air circule librement, les vitres se désembuent plus vite et les odeurs disparaissent.

Filtre habitacle et climatisation : un duo indissociable

Un filtre encrassé réduit le débit de ventilation et de climatisation. Le pulseur doit forcer davantage, ce qui le fatigue, et l'air froid ou chaud arrive moins bien dans l'habitacle. Le désembuage devient moins efficace, ce qui est un vrai sujet de sécurité en hiver et par temps humide, quand le pare-brise s'embue rapidement.

Les mauvaises odeurs proviennent souvent à la fois du filtre et de l'évaporateur de climatisation, sur lequel l'humidité favorise les moisissures. Lors d'un entretien de la climatisation, il est donc recommandé de remplacer le filtre habitacle en même temps qu'on traite le circuit, pour retrouver un air sain et sans odeur. Un filtre colmaté réduit aussi le flux d'air sur l'évaporateur, ce qui diminue le rendement de la climatisation et peut favoriser le givrage de l'évaporateur sur certains véhicules.

Notre intervention à l'atelier

Nous accédons au logement du filtre, déposons l'ancien filtre et contrôlons l'état du boîtier : présence de feuilles, de débris ou d'humidité. Le logement est nettoyé, puis le filtre neuf est installé dans le bon sens de passage de l'air, indiqué par une flèche sur le cadre. Nous vérifions ensuite le bon fonctionnement de la ventilation sur toutes les vitesses. Nous vous montrons volontiers l'ancien filtre : la différence de couleur avec un filtre neuf parle souvent d'elle-même.

Son remplacement est une intervention rapide et abordable, qui peut être réalisée seule ou couplée à une vidange ou à une révision. Notre garage indépendant intervient sur toutes les marques, pour les particuliers et les professionnels.